Автоэксперт рассказал о последствиях повышения утильсбора

Повышение утильсбора снизит доступность зарубежных автомобилей, заявил в эфире радио «Комсомольская правда» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он отметил, что с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора вырастут на 10–20%.

До 2030 года каждый год [утильсбор] будет расти и дойдет до уровней, которые сделают покупку любого импортного автомобиля экономически нецелесообразной. То есть Минпромторг, вероятно, считает, что необходимо обеспечить производство всех типов транспортных средств, которые нужны россиянам, на территории России, — заявил Шапарин.

Автоэксперт подчеркнул, что повышение утильсбора ограничит импорт, но не решит главные проблемы рынка. По его словам, замена импортным машинам в большинстве категорий в России отсутствует.

Ранее экономист Сергей Толкачев заявил, что снижение утильсбора выгодно отразится на покупателях. Он отметил, что такое решение привело бы к снижению цен на новые автомобили, особенно отечественной сборки.