Инженер поставил точку в споре, можно ли повредить Крымский мост

Конструкция Крымского моста спроектирована так, чтобы выдерживать любые удары, заявил NEWS.ru инженер контроля качества бетонных сооружений Тимур Вейс. По его словам, даже при выходе из строя отдельных элементов сооружение сохраняет свою целостность и устойчивость.

В конструкции Крымского моста заложены запасы прочности, рассчитанные по нормам, принятым для особо ответственных сооружений: сейсмостойкость, ветровые и ледовые нагрузки, ударные воздействия, включая возможность техногенных повреждений, — пояснил Вейс.

Эксперт отметил, что при возведении моста применялись армированный бетон и специальная морская сталь с антикоррозийным покрытием. По его словам, система мониторинга обеспечивает непрерывное наблюдение за состоянием конструкций и оперативно выявляет участки, нуждающиеся в укреплении или ремонте.

Фарватерные опоры моста располагаются на сваях диаметром свыше 1,4 метра и длиной до 100 метров. Под одной такой опорой может быть до 95 свай — это создает массивное основание, рассчитанное на высокие нагрузки и вибрации. Пролетные строения секционные, и при повреждении одного пролета возможна замена без воздействия на соседние участки. Это принцип модульности, который защищает весь переход от обрушения по «цепной реакции», — добавил Вейс.

Он отметил, что с инженерной точки зрения Крымский мост отличается высокой устойчивостью к повреждениям.

Ранее мэр Ялты Янина Павленко обратилась к главе Крыма Сергею Аксенову с призывом ввести на территории региона режим чрезвычайной ситуации республиканского уровня.