Запрет на ввоз праворульных машин вступил с 1 июля в России. Это касается самосвалов, спецтехники, грузовиков с манипуляторами, автобусов категории М2 и М3, микроавтобусов, минивэнов и другого транспорта, в котором более восьми мест.
На рынке автомобилей в целом данный запрет, обусловленный новым ГОСТом техрегламента Таможенного союза, не отразится. Техрегламент касается безопасности транспортных средств и ужесточает требования к ввозу, постановке на учёт и эксплуатации праворульного транспорта.
Это решение принято Евразийской комиссией и касается не только России, но и всего ЕАЭС из-за сокращающегося рынка, пишет РИА Новости. Если 15 лет назад в Россию ежегодно ввозилось более 400 тыс. праворульных автомобилей, то сейчас их число снизилось до 10–15 тыс. машин в год. Ограничения для праворульного транспорта начали вводиться уже несколько лет назад. И новая мера не будет касаться тех машин, которые уже ездят по дорогам страны.
Дешевизна автомобиля с правым рулём тоже ушла далеко в прошлое: сейчас это машина на далеко не бедного любителя. Что касается России, то ещё до вступления запрета в силу в страну было ввезено такое количество праворульных автомобилей, что их вряд ли удастся распродать за год.
Ранее NEWS.ru сообщал, что владелец такой машины при ввозе её в страну должен будет получить технический сертификат о том, что автомобиль соответствует требованиям безопасности.
