Продажи корейских автомобилей резко упали в России

В октябре в России зарегистрировали 1826 новых легковых автомобилей корейских марок, что в 2,4 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, сообщил в Telegram директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Продажи Kia сократились на 51%, до 854 машин, Hyundai — на 69%, до 512 единиц.

У премиальной Genesis регистрации упали на 93%. За месяц на учет поставили четыре автомобиля, в прошлом году показатель составлял 58 единиц. Продажи официально представленного в стране бренда KGM упали на 46%, до 446 авто.

Увы, но сейчас можно констатировать, что «корейская эпоха» ушла с российского рынка безвозвратно. Нам останется только огромный парк эксплуатируемых корейских машин — более 6 млн единиц, — отметил Целиков.

Ранее сообщалось, что за январь — сентябрь продажи автомобилей китайских марок в России снизились примерно на 100 тыс. единиц в годовом выражении. Российские же бренды, созданные в партнерстве с компаниями КНР, за тот же период прибавили около 115 тыс. проданных машин.

До этого практикующий юрист, автор Telegram-канала «Юрист объясняет» Евгений Фурин рассказал, что с 1 января 2027 года в России ожидается очередная индексация утилизационного сбора, которая затронет как импортеров, так и производителей. По его словам, рост ставок составит от 10% до 20% в зависимости от категории транспортного средства.