USD  65.4026 EUR  75.6512
GOLD1,225 $   Brent78.91 $ Bitcoin6,488.05 $
МОСКВА16°C01:34
ПОИСК ПОИСК ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ 18+ facebook twitter vkontakte instagram

Смельчак решил покорить Атлантику на яхте

Мэтт Кент и «Бесстрашный» instagram.com/little_boat_project

Мэтт Кент и «Бесстрашный»

в мире [ версия для печати ]
Мэтт Кент намерен побить мировой рекорд самой маленькой яхтой

Американец Мэтт Кент работал на большом 200-футовом паруснике Niagara. Мытьё многочисленных квадратных метров пола, вскарабкивание на мачты и штопанье парусов общей площадью в две баскетбольные площадки подтолкнули парня к вопросу: а можно ли пересечь океан на яхте очень скромных размеров?

История показала Мэтту, что такие примеры были. Роберт Манри в 1968 году пересёк Атлантику на 4,1-метровой яхте Tinkerbelle.

Вилен Хьюго провёл в океане 106 дней на яхте Father’s Day длиной 162 см. Это рекорд яхтенного минимализма. 

Вилен Хьюго на яхте Father’s Day

Вилен Хьюго на яхте Father’s Day

В 2002 году Том Макналли попытался пересечь Атлантику на 90-сантиметровой Vera Hugh II, но потерпел неудачу. После этого юноша загорелся идеей построить самую маленькую яхту, на которой возможно совершить трансатлантику, и установить новый рекорд.

В 2012 году он начал работать над проектом яхты Undaunted («Бесстрашный»). Её длина планировалась 106 см, осадка — 1,5 м, масса — 544 кг, снаряжённая масса — 816 кг, максимальная скорость — 2,5 узла, площадь парусов — 4,6 кв. м.

Ready to head out!

Публикация от Matt Kent, Little Boat Project (@little_boat_project)

«Бесстрашный» выглядел как коробка с высотой борта 5 футов и свинцовым балластом в 317 кг. Конструкция яхты такова, что она подвержена тангажу (угловое движение судна относительно главной поперечной оси инерции; угол тангажа — угол между продольной осью летательного судна и горизонтальной плоскостью), но устойчива к крену. Все яхты устроены с точностью до наоборот. Если бы такая маленькая коробка-яхта имела крен, при ветре она бы практически не продвигалась вперёд. Поэтому «Бесстрашный», как пишет портал ItBoat, рассчитан так, что под давлением паруса у него происходит тангаж (наклон на нос), и яхта продвигается вперёд без лишней качки. При скорости 2,5 узла нужно было повысить управляемость на малых скоростях и помочь килю в борьбе с качкой. Для этого на яхте установлены два массивных пера руля. Румпель выведен внутрь каюты, а автопилот отсутствует. На киле яхты имеется ёмкость объёмом 151 литр для питьевой воды.

Эта ёмкость разделена на отсеки, и по мере расхода питьевой воды будет заполняться морской водой для сохранения устойчивости судна. В нижней части яхты есть аккумулятор на 105 А•ч, механический генератор и два ручных опреснителя. У «Бесстрашного» нет двигателя, поэтому опреснять воду и заряжать батареи придётся, используя ножные насосы и солнечную батарею. Тем не менее, разработчик подчёркивает опасность такой системы. Он говорит, что если вода закончится, а он будет травмирован для работы ножным насосом, — это может стать очень большой проблемой. Чтобы не возить спасательный плот, у «Бесстрашного» предусмотрена система обеспечения плавучести — три баллона с углекислым газом по периметру корпуса.

littleboatproject.org

Каждый из них выдерживает вес яхты, а все три поднимают её на поверхность, даже если она заполнена водой.

Сверху странной коробки-яхты находятся два люка: маленький на большом.

Больший при открытии образует рабочий стол и предотвращает заливание воды с кормы. Меньший представляет из себя смотровой купол.

Первые испытания «Бесстрашный» прошёл на озере Эри. С погодой не очень повезло: ветер чередовался от полного штиля до 20 узлов, постоянно меняя направления. Мэтту пришлось ходить под парусом короткими отрезками, а в какой-то момент он даже сел на мель.

Testing Undaunted's stability with new mast in place.

Публикация от Matt Kent, Little Boat Project (@little_boat_project)

Тем не менее конструктор убедился, что яхта уверенно идёт вперёд, сама себя вытягивая на ветер за счёт того, что мачта всегда наклонена к носу. 

Специалисты говорят: 

«Форма коробки — ужас для любого яхтсмена, но взамен ходкости лодка способна выдержать любой шторм и может двигаться по прямой даже при сильном ветре, под небольшим углом к нему».

Внутри яхту нельзя назвать удобной даже для непритязательных людей: сидеть можно только прямо, а откинуться назад, можно только по диагонали.


Even Matt likes to take advantage of the local afternoon "Siesta".

Публикация от Matt Kent, Little Boat Project (@little_boat_project)

Если из-за шторма понадобится задраить вентиляцию такого небольшого пространства, то внутри есть неопреновая маска с двумя невозвратными клапанами: через один поступает воздух, а через другую выходит углекислый газ. Это также спасает от конденсата.

Перспектива одиночного путешествия в тесной яхте не пугает Мэтта:

 «Я провёл недели в полном одиночестве на Гватемальских высотах и жил один в лесах годами. С таким количеством цифровых приборов, книг и ежедневных проверок, телефонных звонков на спутниковый телефон вряд ли я смогу по-настоящему остаться в одиночестве. Медитации занимают не последнее место в моей жизни, так что это — не самая большая проблема».

К провианту на трансатлантику тоже пришлось подойти с умом. Мэтт закупил обезвоженных продуктов примерно на 106 000 калорий. И разбавил этот рацион 160 000 калориями из орехов, фруктов. Он взял для путешествия также подсолнечного масла. Дневная пайка рассчитана на 2000 ккал. Все это умещается в трюме у киля.


«Бесстрашный» отправился с острова Гомера, входящего в архипелаг Канарских остров, в свою первую трансатлантику. Плавание продлилось недолго. Через короткое время Мэтт сделал аварийный звонок, отказавшись от продолжения пути. 

Вот как он описал сложившиеся проблемы: 

«Часть системы обеспечения плавучести, которая крепилась на перьях руля, начала чрезмерно бить о борт в условиях короткой волны. Бак подпрыгивал так часто и так сильно, что лодка не могла идти вперёд. Всё шло к тому, что сломается оковка пера, к которой прикреплён бак. Она уже успела погнуться, а один из пальцев оковки опустился практически на 2 см».

В декабре 2017-го в предвкушении новой попытки «Бесстрашный» прибыл на остров Гомера.


Matt and Undaunted getting some coverage by the local island news station.

Публикация от Matt Kent, Little Boat Project (@little_boat_project)

Но яхта столкнулась с бюрократическими преградами при получении разрешения от таможенной службы: 

«Нам предоставили список из 15 пунктов, которые должны быть соблюдены всеми владельцами частных маломерных судов. Из них у нас не было двух: страхового полиса не менее чем на 300 000 евро и, что более важно, письма от береговой охраны США с разрешением на данное путешествие».

Но это не остановило Мэтта, он намерен сделать свою третью попытку уже в этом году.


самое читаемое
читайте также
общество 06:36, 10 апреля 2018
Сколько платят стюардессам на VIP-яхтах
HeadHunter опубликовал рейтинг самых высокооплачиваемых вакансий месяца в сфере обслуживания
общество 05:27, 23 марта 2018
«Чёрная жемчужина»: самая большая парусная яхта в мире доставлена российскому владельцу
Российский бизнесмен Олег Бурлаков не только купил 106,7-метровую лодку, но и разработал её
происшествия 12:17, 2 августа 2017
В Турции затонула яхта с туристами
В результате ЧП три человека пропали без вести
Другие новости
Top