Причиной крушения самолёта Boeing 737 MAX 8 в Эфиопии мог стать критический сбой в работе системы MCAS. Она отвечает за автоматическое выравнивание положения лайнера в воздухе.
Таков предварительный вывод специалистов, задействованных в расследовании авиакатастрофы, сообщает The Wall Street Journal.
Задача системы MCAS — при необходимости корректировать угол наклона. Однако, судя во всему, этого не произошло, либо операция была выполнена некорректно.
По информации издания, данные с чёрных ящиков показали, что MCAS могла отказать при крушении Boeing как в Эфиопии, так и в Индонезии.
Предварительный доклад о ходе расследования должен быть опубликован в ближайшее время.
Boeing 737 MAX 8 компании Ethiopian Airlines разбился 10 марта. Погибли 157 человек, включая троих россиян. После инцидента многие зарубежные перевозчики начали приостанавливать полёты таких моделей.
Ранее, как сообщал News.ru, стало известно, что следователи заинтересовались процессом сертификации самолётов Boeing. По некоторым данным, инженеры Федерального авиационного управления США переложили полномочия по оценке безопасности авиасудов на самих сотрудников компании-производителя.
