Китайский рывок заставил Renault «резать» инженеров

Renault планирует сократить 800 инженеров во Франции до конца 2027 года, пишет Reuters. Концерн, который прекратил официальные поставки на российский рынок, объясняет это программой оптимизации и конкуренцией с автопроизводителями из Китая. Меры должны помочь компании снизить издержки и повысить эффективность разработки.

Технический директор Renault Филипп Брюне заявил, что за два последних года китайские бренды более чем втрое увеличили присутствие на европейском рынке. Он связал это с технологическими решениями и низкими ценами. По его словам, давление чувствуют не только европейские компании. С похожими вызовами сталкиваются также японские и корейские автопроизводители, поэтому Renault намерена действовать быстрее.

Во Франции у концерна работают 5500 инженеров. Это ровно половина всего инженерного штата Renault в мире. В середине весны компания уже анонсировала сокращение конструкторского персонала на 15–20% к концу 2027 года. Новая программа стартует в сентябре.

Ранее сообщалось, что проект по выпуску автомобилей Solaris из машинокомплектов Hyundai и Kia на заводе «АГР-холдинга» завершен. Сейчас на этой площадке готовят сборку автомобилей Omoda, входящей в структуру китайской Chery.