Канадские санкции против России сыграли на руку местным автоугонщикам

Организованные преступные группировки активно используют канадские порты для хищения и дальнейшей отправки автомобилей в Россию в обход действующих западных санкций, сообщает газета The New York Times. По данным издания, эта криминальная схема набрала серьезные обороты после введения жестких ограничений на экспорт машин в РФ со стороны Канады и других стран.

Похищенные транспортные средства часто прячут внутри морских контейнеров и маскируют под бытовую технику или запчасти, чтобы успешно проходить таможенный контроль. Затем такие грузы переправляются через территории третьих государств, включая страны Ближнего Востока и Центральной Азии, откуда в итоге попадают на российский рынок.

Правоохранительные органы Канады открыто признают, что вести борьбу с подобным теневым бизнесом крайне сложно из-за колоссальных объемов контейнерных перевозок в портах. Полиция Торонто фиксирует многократный рост угонов машин премиум-класса за последние годы, причем значительную часть украденного имущества обнаружить так и не удается. Эксперты подчеркивают, что канадский регион превратился в одно из ключевых звеньев глобальной цепи обхода ограничительных мер. Неутихающий спрос на популярные за рубежом автомобили среди российских покупателей продолжает подстегивать масштабную волну преступности.

Ранее стало известно, что в России действует серийный угонщик автовозов, который уже похитил несколько большегрузов с элитными автомобилями на общую сумму более 100 млн рублей. Первой его жертвой стала челябинская компания Top Cars, потерявшая из-за преступника 50 млн рублей.