Сенатор объяснил пользу от легализации овербукинга при авиаперелетах

Легализация овербукинга при авиаперелетах позволит установить четкие правила его применения, заявил NEWS.ru сенатор от КПРФ Айрат Гибатдинов. По его словам, полностью отказаться от этой практики крайне сложно, так как перевозчики опираются на статистику неявок, а также существует технический фактор замены судна перед вылетом.

Конкретные примеры и экономическая практика показывают, что полностью отказаться от овербукинга в деятельности авиакомпаний сегодня крайне сложно. Перевозчики работают с учетом статистики неявки пассажиров. Есть также технический фактор, когда воздушное судно меняется перед вылетом. Поэтому если полностью исключить возможность продажи билетов сверх фактической вместимости, это скажется на их стоимости. Вопрос не в том, чтобы запретить овербукинг, а в том, чтобы четко определить законом допустимые случаи, правила его применения и гарантии для пассажира, — сказал Гибатдинов.

Он отметил, что пассажир не должен узнавать об отсутствии места только в момент регистрации. По словам сенатора, важно заранее информировать людей о возможных рисках, размере компенсации и алгоритме действий авиакомпании в случае возникновения спорной ситуации.

Не должно быть ситуации, когда человек купил билет, приехал в аэропорт и внезапно узнает, что места для него нет. Пассажир заранее должен понимать возможные риски, знать свои права, размер компенсации и порядок действий авиакомпании. При этом перевозчик обязан нести ответственность за то, чтобы человек не оказался брошенным в аэропорту. Более того, считаю правильным рассмотреть возможность введения отдельной категории билетов, при покупке которых пассажир добровольно подтверждает согласие на риск овербукинга на конкретных условиях, — заключил Гибатдинов.

Ранее глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что ведомство готовится узаконить овербукинг на авиарейсах. По его словам, для отрасли планируется прописать четкие требования с учетом защиты прав пассажиров.