Двигатель автомобиля, находившегося на улице в холодное время года, необходимо прогревать. Однако при этом следует учитывать некоторые нюансы, в первую очередь — время процедуры.
Как пишет «Авто.ру», зимой двигатель должен прогреться до так называемых рабочих температур — независимо от того, используется современный спорткар или старый автомобиль. Вопрос лишь во времени прогрева.
Для дизельных автомобилей оптимальная температура, обеспечивающая выход мотора на номинальный режим работы, при котором обеспечиваются максимальные мощностные характеристики двигателя, составляет 85–90 градусов, у бензиновых — от 90 до 110 градусов. При этом если начать движение с мотором, температура которого ниже этих показателей, могут появиться так называемые провалы в тяге, детали двигателя начнут испытывать недостаток масла, всё это способно привести к поломке машины.
По мнению эксперта «Хонсервиса» Михаила Ходоса, двигатель нужно греть до того момента, пока обороты не опустятся с повышенного уровня до нормальных холостых. Это займёт всего несколько минут, после чего можно начинать движение.
Если мороз на улице очень сильный, температура опустилась до минус 25 градусов, греть мотор нужно более тщательно, порядка 10 минут. При этом дизельные двигатели часто приходится выводить на рабочую температуру при помощи предпусковых подогревателей, поскольку на холостых оборотах такой движок просто не может прогреться.
Ранее News.ru писал, что Росстандарт внёс в правительство законопроект о штрафах за недолив топлива.
