Выкручивание руля до упора может показаться безобидным, однако, зная о последствиях этого действия, вы отучитесь так делать.
Если выкручивать руль, в первую очередь страдает гидроусилитель руля (ГУР) или электроусилитель (ЭУР). При крайнем положении руля насос ГУР работает на пределе, что приводит к перегреву жидкости и износу деталей.
Также страдают рулевые тяги и наконечники. Постоянное давление на них в крайнем положении ускоряет износ и может привести к люфту или даже поломке. Это особенно опасно на высоких скоростях, так как ухудшает управляемость автомобиля.
Еще одна проблема — повышенный износ шин. При вывернутом до упора руле колеса находятся под неестественным углом, что приводит к неравномерному стиранию протектора.
Чтобы избежать этих проблем, старайтесь не держать руль в крайнем положении дольше нескольких секунд.
Ранее водителям напомнили, что можно и что нельзя перевозить в машине.
