4 апреля исполнилось 75 лет после теракта в советской школе в селе Гиска Молдавской ССР, когда погиб 21 ребенок; президент Украины Владимир Зеленский выдвинул почти безумные условия «справедливого» мира; Южная Корея оценивает риски возвращения своих автомобилей на российский рынок — такие темы оказались наиболее обсуждаемыми в социальных сетях и СМИ 4 апреля. Что будет дальше?
Подробности и последствия главных событий дня — в обзоре NEWS.ru.
75 лет назад, 4 апреля 1950 года, военрук Владимир Татарников устроил теракт в школе села Гиска Молдавской ССР, жертвами которого стал 21 ребенок, двое преподавателей и сам Татарников, сообщал NEWS.ru.
Татарников родился летом 1920 года в селе Тулун (Иркутская область), служил в армии в Кызыле (Тува) и достиг офицерского звания.
После армии он женился, у пары появился ребенок, но долго супружеская жизнь не продлилась. Затем мужчина работал в Ташкенте пожарным, был уволен и исключен из партии, затем перебрался в Молдавскую ССР и работал в школе-семилетке учителем начальной военной подготовки. Здесь он влюбился в учительницу русского и французского языков и литературы Наталью Донич.
Пара начала жить вместе после ухаживаний Владимира, но он был ревнив, угрожал женщине, и отношения не были крепкими. Точкой невозврата стал случай, когда мужчина стоял с топором над кроватью, где спала Наталья. После разрыва он преследовал ее, и в итоге он решил взорвать возлюбленную с помощью самодельной бомбы: пришел к ней домой, но она оказалась на работе, и он отправился в школу. Там он подпалил фитиль, открыл дверь в класс и крикнул: «Дети, разбегайтесь, бегите кто куда, потому что сейчас вы погибнете!»
Мощный взрыв превратил школу в руины, выбежать во двор успели немногие, заживо погребенными под завалами оказались не только ученики пятого класса, но и занимавшиеся в соседних помещениях четвероклассники, шестиклассники и семиклассники.
В 2007 году стараниями жителей села Гиска неподалеку от места взрыва появился памятник — мемориальная плита в память о страшном теракте.
Президент Украины Владимир Зеленский, выступая перед руководителями общин Черниговской области, заявил, что по окончании СВО ВСУ должны сохранить нынешнюю численность, то есть в три раза больше, чем до 2022 года. Он отметил, что на сокращение армии и признание новых российских территорий Киев никогда не пойдет. Однако он допустил некие компромиссы в признании регионов.
«Что касается некоторых территорий, это будет единственный путь», — сказал он.
Также Зеленский рассказал, что Украина готова к полному прекращению огня, которое «может случиться в ближайшие недели или месяцы», но для этого американскому лидеру Дональду Трампу необходимо надавить на Москву.
«Заявления Зеленского абсолютно не имеют отношения к реальности, если брать основополагающие пункты перемирия. Он их сложил исходя из политической ситуации и собственных планов. Европа пытается максимально вооружиться и ощетиниться, чтобы показать Дональду Трампу, что она может без него и что она „сама с усами“. Исходя из этого, в основу европейской армии ЕС хочет завести те воинские части с Украины, которые после поражения в СВО могут уйти за границы Украины, где будут интернированы, помещены в какие-то лагеря, а потом составят костяк будущей европейской армии», — прокомментировал aif.ru мечты Зеленского политолог Владимир Скачко.
Последние недели в СМИ появилась информация о возвращении южнокорейских гигантов в Россию. Эксперты Корейской ассоциации автомобильной и мобильной промышленности (КАМА) провели исследование и опубликовали на эту тему доклад «Ситуация в автомобильной отрасли РФ и рекомендации», из которого следует, что ситуация в РФ сильно изменилась и для возвращения потребуется иная тактика, но успех не гарантирован.
В 2024 году объем производства автомобилей в России составил 983 тысячи единиц — на 34,7% больше по сравнению с предыдущим годом. Продажи при этом выросли на 39,2% и достигли 1,834 миллиона машин. Также российский рынок активно завоевывает китайский автопром, но лидерство сохраняет АвтоВАЗ.
Hyundai Motor Group в декабре 2023 года продала свой завод в Санкт-Петербурге за символическую сумму в 10 тысяч рублей (примерно 140 тысяч вон на тот момент), до конца 2025 года сохраняет выкупной опцион, однако компания пока не приняла решения о его реализации. Самым сложным для корейских автопроизводителей остается оценка политических рисков, защита Россией собственной промышленности и изменение рыночной конъюнктуры, поскольку рынок РФ, бывший когда-то для Сеула одним из ключевых, за три года стал фактически чужим, указывает «Российская газета».
Читайте также:
Королевская семья Британии: новости, кого Гарри обвинил во лжи
Клиническая смерть, шансы выжить: последние новости о Паше Технике 4 апреля
Доллар будет падать? Курс сегодня, 4 апреля, чего ждать через неделю
