Самолёт «Аэрофлота» Sukhoi Superjet 100 производил штатную посадку до соприкосновения со взлётно-посадочной полосой, в баках самолёта оставалось порядка 10 тонн топлива, сообщил источник в авиационной отрасли.
Скорость самолёта была 274 км/ч, это штатная посадка для такого типа воздушного судна. На момент посадки в баках самолёта оставалось порядка 10 тонн топлива, — сказал собеседник ТАСС, отметив, что SSJ 100 при взлёте тратит примерно 2,5 тонны топлива, а полная загрузка баков 12,4 тонны.
Он подчеркнул, что для решения сажать самолёт незамедлительно были «резкие причины, например, полный отказ систем самолёта, его плохая управляемость и полное отсутствие связи с диспетчером аэропорта».
Следствию предстоит выяснить, успел ли экипаж включить реверс и начать торможение, а также насколько хорошим было сцепление взлётно-посадочной полосы с шасси, по какой причине произошёл подскок самолёта и последующий сильный удар о бетон, — добавил источник агентства.
Инцидент произошёл вечером 5 мая. Самолёт, принадлежащий авиакомпании «Аэрофлот», после посадки в аэропорту Шереметьево загорелся. На борту находились 78 человек. В результате ЧП погиб 41 человек. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело.
СК назвал несколько версий трагедии. Среди них — недостаточная квалификация пилотов и лиц, проводивших технический осмотр борта, неисправность воздушного судна и сложные метеоусловия, писал News.ru.
