В нормативных актах нет понятия «всесезонные шины», заявил «Авто Mail» технический эксперт Олег Марков. Он отметил, что есть только две категории: летние и зимние.
Этот термин имеет исторический контекст — еще несколько десятков лет назад водители использовали один единственный комплект шин круглогодично, то есть во все сезоны. Специальные зимние шины появились относительно недавно, и с развитием автомобилизации и ужесточением мер безопасности их использование зимой стало просто необходимым, — заявил Марков.
Автоэксперт подчеркнул, что всесезонные шины ограниченно применимы в условиях России. По его словам, зимой они не обеспечивают уровень сцепления, сравнимый с классическими зимними шинами, а летом у фрикционных шин есть существенные минусы.
Ранее автоэксперт Дмитрий Славнов заявил, что летнюю резину нужно менять на зимнюю при среднесуточной температуре плюс 5–7 градусов. Он отметил, что сильно заранее делать этого не стоит, лучше «переобуваться» с приходом стабильно прохладной погоды.