Автоэксперт рассказал к чему приводит покупка поддельной запчасти для авто

Общество 4 сентября, 2026 / 12:26

В Россию поступает довольно много поддельных запчастей, причем часто эти детали несут на себе логотипы известных европейских производителей, рассказал NEWS.ru автоэксперт Владимир Андреев. По его словам, в 2026 году безопаснее покупать запчасти китайских брендов, где есть уверенность в качестве.

Для рынка поддельные запчасти — это огромная проблема. Они могут стоить дорого, но по факту у таких деталей может быть минимальный ресурс. Поддельный ремень ГРМ может порваться после 2 тыс. км. А это ведет часто к капитальному ремонту двигателя — и очень дорогому. А еще опасно ставить контрафактную помпу — если она сломается, то температура охлаждающей жидкости быстро начнет расти, а двигатель может перегреться. Итог — ремонт мотора. Свечи зажигания тоже в группе риска: если они развалятся, что осыпавшаяся керамика повреждает поршни и цилиндры, — рассказал Андреев.

По словам эксперта, иногда поддельные запчасти видно сразу. И это хорошо. Гораздо больше проблем возникает, когда внешне деталь полностью копирует оригинал, но на самом деле она сделана из дешевых материалов.

Иногда подделки грубые, их просто нельзя поставить на место. Такие детали сразу видно. Но главная опасность — это когда запчасти внешне полностью копируют оригинал. И даже встают на свои места. Однако внутри у них неизвестно что, — добавил Андреев.

По словам эксперта, он встречал поставщиков, которые обещали оплатить ремонт двигателя, если китайский ремень ГРМ порвется раньше срока.

Да, европейская деталь для европейской машины, скорее всего, лучше китайской. Но сегодня так вопрос не стоит. Чаще бывает по-другому. Вам нужна запасная часть. И возникает выбор. Честный заводской Китай под собственным именем или сделанный по заказу российского бренда. Или европейская деталь в два или три раза дороже. Без гарантии подлинности происхождения, — рассказал Владимир Андреев.

Ранее автоэксперт Андрей Осипов рассказал, что обслуживание электрокаров дешевле обычных автомобилей. По его словам, электрокар существенно дешевле в обслуживании, чем гибридная машина или машина с двигателем внутреннего сгорания. Связано это с одним простым обстоятельством: там меньше деталей, которые крутятся и подвержены износу.