Условия ОСАГО будет сложно привязать к состоянию автомобиля, рассказал KP.RU вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он отметил, что сейчас на дорогах слишком много разных моделей.
Сотни и тысячи разных моделей и брендов, всех возрастов, самых различных комплектаций. Часть из них никогда не продавали у нас официально, а завозилось по параллельному импорту либо «частниками». По ним нет данных, что на них установлено, какие есть системы безопасности, — рассказал Шапарин.
Автоэксперт подчеркнул, что краш-тесты будут проводиться только с новыми моделями, что оставит без рейтинга большинство автомобилей на вторичном рынке. По его словам, идея привязки тарифов к рейтингу безопасности может выглядеть как схема повышения тарифов.
Ранее вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов рассказал, что лимит страховых выплат по ОСАГО в России должен быть отменен полностью, чтобы страховка в полном объеме покрывала ущерб от аварии. По его словам, сейчас потолок компенсаций за ущерб имуществу в рамках ОСАГО равняется 400 тыс. рублей.