Аналитик оценил проект магистральных беспилотных перевозок по трассе М-11

Проект магистральных беспилотных перевозок по трассе М-11 требует существенных доработок, пишет «Петербург2» со ссылкой на аналитика Юрия Брюквина. По его словам, сейчас техническая готовность такой логистики составляет от 70 до 85%.

При этом с точки зрения экономики уровень подготовки гораздо ниже — от 40 до 60%, уточнил Брюквин. По его мнению, для перехода к массовому использованию беспилотных грузовиков нужно повсеместно создать качественную дорожную инфраструктуру, разработать точные цифровые карты и открыть современные центры мониторинга.

Кроме того, для реализации проекта понадобится решить все вопросы нормативного регулирования и обеспечить стабильную связь, желательно 5G. Выполнение всех этих условий может растянуться на несколько лет или даже десятилетий, подчеркнул эксперт.

Ранее сообщалось, что беспилотный грузовик «Роботрак» от «Яндекса» впервые проехал 700 километров от Москвы до Санкт-Петербурга полностью в режиме автопилота. Тягач с прицепом двигался по трассе М-11 «Нева» со средней скоростью 90 километров в час.