Океанографические исследовательские суда проекта 02670 «Евгений Горигледжан» и проекта 22010 «Алмаз» спущены на воду с Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Они предназначены для нужд Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ.
Технический спуск судов без торжественной церемонии по этому поводу состоялся в первой декаде октября, — сообщил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли.
«Евгений Горигледжан» перезаложен в 2016 году на базе морского буксира МБ-305 проекта В-92. Водоизмещение судна, предназначенного для подводных технических работ, составляет 4 тыс. тонн, вместимость — 32 члена экипажа плюс 25 сотрудников экспедиции. «Алмаз» — второе судно проекта 22010, было заложено тоже в 2016 году, его водоизмещение составляет 5,2 тыс. тонн. Оба судна были разработаны Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Как писал News.ru, новая сеть гидрометеорологических станций для обеспечения безопасности судов появится в 2020 году на Северном морском пути. Над госпрограммой «Социально-экономическое развитие Арктической зоны» работает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Отмечается, что на реализацию проекта по соцразвитию региона потребуется 230 миллиардов рублей. В настоящее время качество прогнозов по Севморпути соответствует мировым стандартам, но нужно увеличивать плотность государственной наблюдательной сети, чтобы улучшать эти прогнозы.
