Российские авиакомпании вывели из-под зарубежных рисков около 360 самолетов — более половины оставшегося в РФ флота, сообщил «Коммерсант». Журналисты указали, что с учетом SSJ-100 за рубеж теперь могут летать более 500 лайнеров.
В будущем это также позволит снизить сумму судебных претензий западных страховщиков к российской стороне, подчеркнули эксперты. Они пояснили, что двойная регистрация делала невозможными полеты самолетов российских авиакомпаний за рубеж.
Ранее стало известно, что Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) ужесточило рекомендации по использованию воздушного пространства России. Призыв касается третьих стран, перевозчики которых сертифицированы агентством. Рекомендация будет действовать до 31 июля этого года.
В Росавиации выразили уверенность, что новые рекомендации EASA направлены на сокращение транзитных рейсов азиатских авиакомпаний через страну. Ведомство видит в них продолжение политики санкционного давления западных стран на отрасль гражданской авиации РФ. Таким образом EASA пытается вернуть конкурентное преимущество для своих компаний, которое было утеряно, отметили в федеральном агентстве.
