Золотая осень радует глаз ровно до того момента, пока мокрые листья плотным ковром не оседают на лобовое стекло. Для многих водителей это просто сезонная эстетика, требующая лишнего взмаха щеткой, однако за безобидным листопадом кроется скрытая угроза. Опадая на автомобиль, растительный сор скапливается в водосточном желобе — так называемом жабо, прямо там, где лобовое стекло стыкуется с капотом. Если вовремя не освободить свой автомобиль от этой грязи, первые же затяжные дожди или мокрый снег превратят дренажные отверстия в наглухо забитые пробки, и влага неминуемо хлынет в салон.
Дело в том, что со временем преющие листья превращаются в густой, вязкий перегной. Воде становится некуда уходить, уровень жидкости в лотке поднимается, и она находит кратчайший путь: через воздухозаборник печки, фильтр салона и технологические отверстия жгутов проводки. В результате водитель сталкивается с мокрым полом, постоянным запотеванием стекол, запахом затхлости, а в худшем случае — с коротким замыканием электронных блоков комфорта, которые автопроизводители нередко прячут под ковролином. Простая профилактическая чистка сбережет семейный бюджет и избавит от сложной сушки интерьера перед наступлением морозов.
Чтобы вернуть водостокам былую проходимость и не повредить при этом кузовные элементы, рекомендуем действовать спокойно и методично:
откройте капот и вручную уберите весь крупный видимый мусор из углов моторного отсека и пластиковой накладки;
аккуратно снимите пистоны или открутите винты крепления решетки жабо, стараясь не повредить хрупкий пластик на холодном воздухе;
найдите по краям водоотводящего лотка резиновые дренажные трубки и удалите из них скопившуюся грязевую пробку;
используйте для глубокой прочистки гибкий виниловый провод или толстую леску от садового триммера диаметром три миллиметра, плавно продвигая ее по трубке вниз;
пролейте желоб теплой водой из бутылки, чтобы окончательно смыть мелкие остатки перегноя и лично убедиться, что жидкость свободно вытекает на землю за передними колесами.
Опытный уход за машиной заключается в деталях, которые помогают избежать типичных ошибок новичков:
откажитесь от металлических тросов и жесткой стальной проволоки, способных легко проткнуть резиновую трубку или сорвать ее со штуцера прямо внутрь кузовной полости;
очистите заодно резиновые клапаны-лепестки на концах трубок в колесных арках, так как они имеют привычку намертво слипаться от дорожной пыли;
используйте бытовой строительный пылесос или баллон со сжатым воздухом для выдувания мелких сухих черешков из труднодоступных ниш под петлями капота;
установите под декоративную решетку дополнительную пластиковую сетку с мелкой ячейкой, которая задержит крупный мусор и хвою в следующий листопад;
проверьте состояние салонного фильтра сразу после процедуры, ведь намокший элемент сразу выдаст себя плесенью и тяжелым воздухом при включении печки.
Забота об автомобиле всегда складывается из таких небольших, но своевременных шагов. Потратив всего полчаса в выходной день на чистку водостоков, вы встретите сезон дождей и зимнюю слякоть с полной уверенностью в тепле, сухости и надежности своего верного железного спутника.
Ранее мы рассказывали, когда в этом году нужно менять резину на автомобиле.