Старший механик танкера Delfi, который затонул в Одесском заливе, рассказал, почему экипаж не подал сигнал SOS.
По его словам, максимальное количество экипажа для этого судна составляет пять человек, однако обычно с ним управлялись трое.
Мы в Южном стояли в ожидании, и нас сорвало. Правда, один буй мы ещё раньше потеряли. Мы не подавали сигнал SOS, так как нечем было подавать — судно было полностью обесточено, — рассказал Константин Михайленко.
Он отметил, что аккумуляторы работали до пяти утра, поэтому связь была, но при этом экипаж не знал, где танкер находится.
Механик также сообщил, что из-за непогоды буксиры не могли подойти к судну, в связи с чем команде пришлось прятаться на мостике, который начал уходить под воду.
Электричества не было, потому что судно было обесточено из-за шторма. Топливо перемешалось с водой. Без водолазов мы бы оттуда не выбрались, спасибо им. Огромное спасибо спасателям и врачам, — поблагодарил Михайленко.
Мужчина подчеркнул, что если бы не пришедшие на помощь специалисты, то неизвестно, как бы всё закончилось, передаёт издание «Думская».
Ранее News.ru писал, что содержание нефтепродуктов в Чёрном море в районе крушения танкера Delfi у побережья Одессы превышает норму в 157 раз.
Инцидент произошёл 23 ноября. Авария случилась в результате шторма. Экипаж танкера эвакуирован.
