Европа в панике из-за нехватки топлива. Это конец антироссийских санкций?
Германия вслед за США заинтересовалась поставками российского дизельного топлива. Поводом для этого послужило заключение сделки между РФ и США. Ранее страны G7 договорились высвободить 100 млн баррелей дизельного топлива из стратегических запасов, чтобы стабилизировать ситуацию на рынке. Однако статистика показывает: этого объема европейским государствам не хватит и на месяц. Опрошенные NEWS.ru эксперты считают, что ЕС уже прошел точку невозврата на пути к деиндустриализации и новые меры не помогут преодолеть кризис. На что будет вынуждена пойти Европа, чтобы остаться на плаву, — в материале NEWS.ru.
Что известно о сделке США и РФ по дизелю
Президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с президентом РФ Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Соглашение было достигнуто по итогам телефонного разговора лидеров, состоявшегося 9 октября. По словам Трампа, Россия немедленно поставит более 300 тыс. тонн дизеля, в ноябре — еще 500 тыс. тонн, а затем — еще миллион тонн. Еще около 3 млн тонн, как заявил американский лидер, должны поступить в короткие сроки. Таким образом, общий объем поставок может составить порядка 4,8 млн тонн.
Со своей стороны Вашингтон ослабил санкционное давление: Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США оформляет специальную генеральную лицензию, которая разрешает импорт российского дизеля до 7 апреля 2027 года. Как сообщается, Россия при этом заранее снимет собственные ограничения на экспорт дизтоплива.
Главной причиной решения называют стремительный рост цен на дизель внутри США накануне выборов 3 ноября. Трамп заявил, что благодаря сделке цены на дизтопливо упадут для американцев и для всего мира рекордными темпами. В Кремле заявили, что Россия подтвердила готовность поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки, а спецпредставитель президента Кирилл Дмитриев назвал сотрудничество России и США в сфере энергетики выгодным для всего мира.
Как сделка Трампа и Путина повлияла на европейцев
Сделка США и России мгновенно изменила повестку в Европе. Бывший президент Сербии Александр Вучич в соцсетях заявил, что договоренность Трампа и Путина стратегически меняет положение в мире.
«Договоренность Трампа и Путина меняет много вещей в мире, стратегически меняет. Не из-за дизтоплива... Важен факт, что американцы тем самым пресекли цепь санкций против РФ и Трамп показал себя практичным и прагматичным», — сказал Вучич.
Равняться на США предлагают и в самом ЕС. Зампред немецкой партии BSW Клаудия Виттиг заявила, что Германии следует заключить с Россией такую же сделку, как и Вашингтон. А Словакия планирует начать переговоры с Еврокомиссией о продолжении импорта российского газа — вопреки общему запрету.
Между тем в Брюсселе официально держат прежний курс: глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подтвердила, что полный отказ от российского газа запланирован к концу 2027 года. Но зима, предупреждают в Еврокомиссии, может оказаться самой тяжелой для европейской энергетики за последние годы, и желающих договориться с Москвой, вероятно, будет только больше.
Как Европа борется с топливным кризисом
Президент Франции Эммануэль Макрон ранее объявил, что страны «Большой семерки» намерены в ближайшие четыре месяца высвободить 100 млн баррелей дизтоплива из своих стратегических резервов. За счет этих мер они надеются смягчить кризис, в который все глубже погружается Европа.
Глава Пятой республики и прежде признавал плачевное положение ЕС. На экономическом форуме в Мадриде в конце сентября Макрон указал, что Европа в целом «энергетически зависима», однако нынешний кризис носит принципиально новый характер.
По мнению историка и политолога Владимира Андреева, нынешние договоренности стран G7 носят откровенно популистский характер. Собеседник NEWS.ru уверен: они никак не решат проблемы Европы.
«Согласно оценке Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Европа в 2025–2026 годах тратила 6 млн баррелей дизельного топлива в день. Иными словами, 100 млн баррелей им хватит дней на 15–17», — подчеркнул он.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович в свою очередь напомнил, что ЕС уже тратит резервы, рассчитанные на черный день.
«После 1973 года страны, входящие в Международное энергетическое агентство, согласились держать у себя запасы нефтепродуктов, рассчитанные примерно на 90 дней. Изначально эти запасы были на случай, например, войны. Я не знаю, считать ли нынешнюю ситуацию тем самым черным днем. По сравнению с какими-нибудь войнами, революциями, землетрясениями — это еще не самое худшее, что может произойти», — заметил специалист в разговоре с NEWS.ru.
Что сейчас происходит с топливом в Европе
Пока в G7 ищут пути выхода из кризиса, стоимость дизеля в ЕС и США обновляет исторические максимумы. Так, согласно данным Еврокомиссии, к третьей неделе сентября дизтопливо в Европе подорожало до €2,23 за литр.
Цены растут в условиях сокращения предложения нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока, а также действующих ограничений на экспорт из России, которая занимала второе место по поставкам в мире. По данным Vortexa, импорт дизтоплива в Европу в сентябре опустился до 1 млн баррелей в сутки (б/с), что стало историческим минимумом.
Андреев отметил: на первый взгляд доля российского топлива в общем объеме импорта в ЕС кажется не столь значительной.
«До санкций доля нашего топлива в ежедневной норме поставок в Европу составляла порядка 750 тысяч баррелей. Однако Россия была и поставщиком нефти и других нефтепродуктов. А сейчас этих поставок нет. Диверсифицировать их у Европы тоже не очень получается, потому что после перекрытия Ормузского пролива затруднен транзит из очень большого числа стран, где есть нефть и нефтепродукты», — подчеркнул он.
На что пойдет Европа, чтобы выбраться из кризиса
В конце сентября еврокомиссар по энергетике и жилищному строительству Дан Йоргенсен в интервью Financial Times заявил, что грядущая зима может стать самой суровой для европейской энергетики с 2022 года.
«Наиболее вероятный сценарий — крайне высокие цены, но без проблем с бесперебойными поставками. Однако для людей, которые не могут позволить себе топливо, на самом деле неважно, есть оно или нет, если они не могут его купить», — заявил еврокомиссар.
Андреев считает эти пессимистичные прогнозы, а также заявления Макрона о новом типе кризиса недалекими от истины. При этом решение проблемы, по его словам, упирается не столько в самоубийственную санкционную политику ЕС, сколько в целом в проблему Украины.
Аналитик обратил внимание, что дефицит именно дизеля в Европе затрагивает не только топливную сферу, но и целый комплекс сопряженных с ней отраслей, в том числе ключевую сельскохозяйственную.
«А это уже ведет к банальному отсутствию еды. Голодные бунты — вещь очень опасная и непредсказуемая. Евросоюз на такую активность вынужден будет реагировать экономически и политически. А что по топливу, что по сельхозпродукции ближайший и наиболее выгодный партнер — Россия. Например, Брюссель может настоятельно рекомендовать Владимиру Зеленскому не трогать российскую топливно-энергетическую инфраструктуру. А может частично снять с РФ некоторые санкции и ограничения — да, этот сценарий пока звучит фантастически, но все будет зависеть от того, насколько острым и как надолго затянется кризис. Но России от Европы сейчас нужно не только снятие санкций, но и смена позиции по Украине. Так что я не исключаю в будущем очень большого и сложного политического торга между ЕС и Москвой», — указал собеседник.
Экс-советник президента России по политическим вопросам, политолог Сергей Станкевич в беседе с NEWS.ru выразил мнение, что ослабление антироссийских санкций со стороны ЕС в ближайшей перспективе маловероятно. Однако оно, по его словам, сегодня и не столь необходимо.
«Для ослабления кризиса на мировом рынке энергоносителей будет достаточно, если США снимут все санкции с российских энергоресурсов, с морских перевозок и разрешат свободные расчеты через банки. Этот вопрос полностью в руках президента США Дональда Трампа. Россия уже получает значительную прибавку поступлений в бюджет при нынешних международных ценах на СПГ и нефть. Если Трамп пойдет хотя бы на частичное ослабление санкций — например, отстанет от российского флота, — это будет полезным прецедентом и может послужить дальнейшему развалу санкционной системы», — заключил эксперт.
Читайте также:
Ни Starlink, ни разведданных! Трамп уничтожит Зеленского за удары по НПЗ РФ
Ситуация с топливом в России 2 октября: атаки на НПЗ, рекордные цены, что сказал Новак
Ситуация с топливом в России 24 сентября: цены на бензин и ДТ, ограничения на АЗС
