Государство рассматривает возможность выделения дополнительных 248 млрд рублей на высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) Москва — Санкт Петербург помимо уже заявленных 200 млрд рублей.
Об этом пишет газета «Коммерсант». Журналисты ссылаются на проект паспорта ВСМ. 29 июля в Минтранс его направил замглавы РЖД Сергей Кобзев.
Государство произведёт вклад в акционерный капитал компании, которая будет строить железнодорожную магистраль. 248,4 млрд рублей будут перечислены в период с 2022-го по 2024 год, отмечает издание.
Планируется также разместить облигации трёх типов на 427 млрд рублей. По двум типам этих бумаг будут даны государственные гарантии.
Кто будет выкупать эти ценные бумаги — пока неясно, как и то, какую роль в финансировании проекта получит Фонд национального благосостояния, — пишут журналисты.
Проект ВСМ требует вложения 1,7 трлн рублей, 1,3 трлн рублей — внебюджетные инвестиции. На строительство пойдут 1,6 трлн рублей, проектирование магистрали потребует вложения 44 млрд рублей. Финансирование и управление магистралью обойдётся в 64 млрд рублей.
«Коммерсант» отмечает, что в документе не указано использование средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Планировалось, что средства из фонда станут существенной частью финансирования.
Президент России Владимир Путин в апреле 2019 года поддержал идею проектирования ВСМ Москва — Санкт Петербург. Максим Акимов, который занимал тогда должность вице-премьера, оценивал строительство магистрали в 1,5 трлн рублей.
Как писал NEWS.ru, глава РЖД Олег Белозёров заявлял, что в компании считают целесообразным строительство ВСМ Москва — Нижний Новгород, поскольку для этого проекта готова проектная документация. Позже заместитель министра транспорта Владимир Токарев сообщил, что реализация этого проекта приостановлена. Линию Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород планируется завершить в 2026 году.
