Уралвагонзавод хочет поставлять свою продукцию в Сирию, и в САР готовы подписать контракт с предприятием в любой момент. Однако всё упирается в финансирование.
«Главный вопрос в деньгах. Всё исходит из возможностей финансирования, если у тебя средств хватает на 30 бульдозеров — это одна ситуация, если на 100 — другая», — сказал РБК гендиректор завода Александр Потапов.
Он добавил, что цена каждого бульдозера, поставляемого в Сирию, будет меняться в зависимости от объёма партии. При этом Потапов отверг возможность заключения контракта в кредит.
Собеседник издания также отметил, что властям России следует отграничить закупки иностранной дорожно-строительной техники, поскольку «дешёвые производители из Юго-Восточной Азии» препятствуют развитию отечественной отрасли. По его мнению, такая мера вполне соответствует программам диверсификации и импортозамещения.
Ранее News.ru писал о том, что в России может появиться беспилотный вариант танка Т-90МС. Глава УВЗ заявил, что боевая машина настолько напичкана всевозможной электроникой, что к полной роботизации готова уже сейчас.
