Энергетик развеял миф о топливном кризисе в России

Дефицит бензина в России испытывают только независимые АЗС, тогда как вертикально интегрированные компании работают в штатном режиме, заявил NEWS.ru эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. По его словам, недостатка топлива в настоящее время нет, а проблема с ограничениями продаж на некоторых заправках носит исключительно экономический характер.

Я думаю, что в РФ физически хватает бензина. Дефицит топлива может произойти, если кризис будет дальше усугубляться, если ВСУ продолжат бить по НПЗ, и они будут постоянно находиться на ремонте. Пока этого нет. Физически бензина достаточно. Нынешние ограничения продаж — это, скорее, последствия экономических проблем. Вертикально интегрированные компании, у которых есть своя добыча, переработка и сбыт, никакие ограничения на своих АЗС не вводят. Нехватка топлива есть только у независимых АЗС, — пояснил Юшков.

Он отметил, что корень проблемы заключается в рекордном росте цен на оптовом рынке. По словам энергетика, независимые заправки вынуждены закупать топливо по высоким биржевым ценам, но не могут адекватно поднять розничные цены из-за конкуренции с вертикально интегрированными компаниями и давления со стороны Федеральной антимонопольной службы.

Суть проблемы в том, что в августе в РФ были новые исторические рекорды по ценам на 95-й бензин на бирже. Независимые АЗС покупают бензин в опте за дорого и хотят поднять цены в рознице, но им не дают этого сделать. Они конкурируют с заправками вертикально интегрированных компаний, а у тех цены ниже, потому что они продают своим АЗС не через биржу, а напрямую с нефтеперерабатывающего завода. Второй момент: даже если конкуренции нет, то ФАС часто препятствует росту цен в рознице, — резюмировал Юшков.

Ранее сообщалось, что несетевые автозаправочные станции в регионах столкнулись с проверками антимонопольной службы из-за необоснованного повышения цен на бензин. Некоторые региональные АЗС подняли стоимость топлива в среднем на 10%, что на 5-8 рублей превышает цены сетевых конкурентов.