В ближайшие два десятилетия российским авиаперевозчикам понадобится 1,3 тыс. самолётов. Каталожная стоимость этого авиапарка составляет $152 млрд, считают в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Как следует из опубликованной на сайте ОАК презентации, российским авиакомпаниям необходимо 1290 воздушных судов до 2037 года. Из этого количества 860 (67%) составят узкофюзеляжные, 125 (10%) — широкофюзеляжные, 200 (16%) — региональные реактивные и 100 (8%) — региональные турбовинтовые самолёты, отмечается в исследовании.
Имеющиеся на сегодняшний день твёрдые заказы составляют 40% прогнозируемой потребности в количественном отношении и 45% в стоимостном, считают эксперты ОАК.
Доля отечественных компаний в структуре мирового рынка составит 2,9% в количественном и 2,5% в стоимостном выражении. В то же время объём мирового спроса на новые пассажирские самолёты вместимостью более 30 кресел составит 43,6 тыс. единиц до 2037 года. Их общая стоимость превысит $6 трлн в каталожных ценах 2018 года, говорится в материалах ОАК.
