Авиакомпания «Аэрофлот» предлагает отложить вступление в силу требований о видеокамерах на борту самолётов. Возможность внедрить оборудование появится не раньше 2025 года.
Если в 2022 году появится какая-то инфраструктура для передачи данных [на землю], то три года, не меньше, потребуется чтобы инфраструктуру по приёму и по требованиям и всё остальное отработать. Аналогично с 2027 годом, в отношении ранее использованных воздушных судов и включённых в сертификат эксплуатанта после 2027 года, а для всех остальных — с 2030 года, — сообщил в ходе заседания комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре замдиректора департамента управления авиационной безопасностью «Аэрофлота» Владимир Гаенко.
Гаенко добавил, что затраты на оборудование одного самолёта составят около $280 тысяч, а всего парка «Аэрофлота» (сейчас почти 250 самолётов, ожидается пополнение флота) — $100 млн.
Требование об установке камер на борту существует в законодательстве с 2011 года и постоянно откладывается. Последний раз дедлайн передвигали на 1 января 2020 года.
Как писал News.ru, в аэропорту Шереметьево введут в эксплуатацию новый терминал в январе 2020 года. Площадь терминала составляет более 127 тысяч квадратных метров, пропускная способность — до 20 млн пассажиров в год. В терминал С1 будут переведены международные рейсы компании «Аэрофлот», сейчас они выполняются из терминалов D и Е, открытых в 2010 году, и из терминала F, построенного к Олимпиаде-1980.
Стоимость строительства терминала С1 предварительно составила 19,9 млрд рублей. С его запуском пропускная способность аэропорта Шереметьево увеличится с 55 до 75 млн пассажиров в год.
