Дизельные двигатели отличаются большим ресурсом по сравнению с бензиновыми, заявил NEWS.ru создатель и руководитель проекта ID20 — программы управления автопарком Михаил Комаров. По его словам, это связано с их конструктивными особенностями и режимом работы, которые обеспечивают меньший износ деталей.
Дизельные двигатели обладают большим ресурсом по сравнению с бензиновыми благодаря нескольким ключевым особенностям. Одна из главных причин — это более низкие обороты работы. Дизельные моторы обеспечивают высокий крутящий момент уже на низких оборотах, что снижает нагрузку на детали и уменьшает их износ. В отличие от бензиновых, которые часто работают на высоких оборотах, вызывая повышенное трение и нагрузку, дизельные агрегаты функционируют в более щадящем режиме, — пояснил Комаров.
Еще одним важным фактором эксперт назвал конструктивную прочность и свойства топлива. По его словам, дизельные двигатели, работающие при высокой степени сжатия, изготавливаются из прочных материалов, а медленное сгорание топлива для таких моторов снижает термическую нагрузку. Однако, как отметил Комаров, для достижения максимального ресурса необходимо качественное обслуживание.
Еще один важный фактор — конструктивная прочность, поскольку дизельные двигатели работают при высокой степени сжатия, которая варьируется от 20 до 22 единиц, что более чем в два раза превышает показатели бензиновых аналогов. Также стоит учитывать свойства самого топлива. Дизель обладает высокой теплотворной способностью и горит медленнее, чем бензин. Это приводит к более равномерному процессу сгорания, который создает меньшую термическую и механическую нагрузку на двигатель. Однако долговечность дизельного двигателя также во многом зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания, — резюмировал Комаров.
Ранее сообщалось, что на вторичном рынке России за 1,5 млн рублей можно купить пятилетний Kia Rio и трехлетний Chery Tiggo 4. Эти машины назвали наиболее доступными среди «молодых» авто.
