В России предупредили о значительном сокращении рынка грузовиков

Российский рынок тяжелых грузовиков ожидает значительное сокращение в 2025 году, говорится в прогнозе «КамАЗа». В компании добавили, что объем продаж снизится до 60–70 тысяч единиц, что на 30–40% меньше показателей 2024 года.

В прошлом году было реализовано 102 тысячи тяжелых грузовых автомобилей. В компании назвали текущую ситуацию «холодным душем» после периода перегрева рынка. Статистика первых четырех месяцев 2025 года уже показывает резкое падение спроса. Объемы продаж сократились на 48%, причем в апреле спад достиг 59%.

Несмотря на общее снижение рынка, «КамАЗ» увеличил свою долю с 18% до 30% с начала года. Это позволило компании сократить присутствие китайских производителей, которые в конце 2024 года занимали четыре места в российской пятерке лидеров.

Ранее стало известно, что автомобильные цены в России значительно превышают китайские. Как сообщил NEWS.ru эксперт Дмитрий Гайдукевич, разница достигает 2,7 раза. Например, Haval в Москве стоит 2,1 млн рублей, тогда как в Пекине — всего 810 тысяч рублей. Аналогичная ситуация с кроссовером Changan CS75 Plus. В Китае его цена составляет 865 тысяч рублей, а в России — 2,4 млн рублей. При этом российские покупатели получают модели предыдущего поколения.