Пристальные проверки автомобилей старше 10 лет со стороны ГАИ могут стать элементом коррупции, заявил NEWS.ru вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он отметил, что такие меры неэффективны для контроля технического состояния машин и открывают простор для злоупотреблений со стороны инспекторов. По мнению эксперта, полноценный техосмотр остается более действенным способом обеспечения безопасности на дорогах.
Я все-таки являюсь последовательным сторонником технического осмотра, который являлся хоть какой-то преградой, чтобы технически неисправные автомобили не попадали на дороги общего пользования. Остановка автомобилей старше 10 лет — это, на мой взгляд, элемент коррупции. Что такое остановка? Это значит, что инспектор аналитическим методом будет изучать, исправен или неисправен ваш автомобиль. Наверное, он сможет заглянуть на табло приборов, где может увидеть какие-то загоревшиеся значочки, и если это будет красный значок, то он тогда выпишет вам предписание. Но это точно так же может быть и элементом коррупции, с которым МВД последовательно борется, — пояснил Хайцеэр.
Он отметил, что визуальная оценка возраста и состояния машины инспектором вызывает сомнения в объективности такого действия. Камеры фото- и видеофиксации, по его словам, лучше справляются с выявлением нарушений, тогда как рейдовые проверки чаще носят формальный характер.
Как инспектор поймет, что автомобиль этот старше 10 лет? У него там десятилетний модельный ряд? Старый или это свежий автомобиль. Так что все это как-то очень криво. За машинами, бесспорно, надо наблюдать, но за нарушениями сегодня наблюдают камеры фото- и видеофиксации, а за техническим состоянием автомобиля наблюдают изредка. А вот эти рейдовые истории, когда вышло несколько инспекторов, они поостанавливали машины, понаблюдали и таким образом кого-то там напугали, на самом деле это не работает так эффективно, как нам бы хотелось, — резюмировал Хайцеэр.
Ранее стало известно, что с середины 2025 года в России начнет действовать усиление надзора за автомобилями старше 10 лет. Меры вступят в силу из-за того, что около половины аварий, связанных с техническими неисправностями, зафиксированы с участием указанных ТС. При обнаружении дефектов инспекторы направят машину на внеочередную экспертизу, а владельцу придется заплатить штраф от 500 до 5000 рублей.
