В России в скором времени начнется производство принципиально нового легкового автомобиля — Lada Iskra. Он может стать одним из самых популярных в стране в ближайшие несколько лет. Сколько будет стоить эта модель, что лучше — Vesta, Granta или Iskra — в материале NEWS.ru.
О том, что на смену морально устаревшей Lada Granta, которая построена еще на платформе старой «восьмерки» и «девятки», должна прийти новая модель, говорили давно. В конце прошлого десятилетия начались работы по созданию такого автомобиля. Тогда главным акционером АвтоВАЗа являлась французская компания Renault. Новую машину решили делать на базе Renault Logan, причем не на платформе старого «Логана» (его выпускали в Москве), а на основе новой модели — Logan III. У этой «тележки» кодовый индекс CMF-B.
К началу 2022 года автомобиль был практически готов. Однако Renault покинула Россию и продала свою долю в АвтоВАЗе. При этом французы передали российскому заводу все технологии, оборудование и прототипы новой машины. В Тольятти пришлось модернизировать проект, импортозамещать техническую начинку и электронику (дизайн оставили прежним).
Первый показ Lada Iskra состоялся в июне 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Тогда был представлен автомобиль в кузове седан. Однако представители АвтоВАЗа сразу заявили, что это не единственный тип кузова. По их словам, еще появится универсал и его внедорожная версия Cross. Последняя модель будет отличаться увеличенным дорожным просветом, рейлингами на крыше и защитой нижней части кузова.
Недавно в АвтоВАЗе назвали дату начала серийного производства Lada Iskra — 19 апреля. Этот день выбран неслучайно. 19 апреля 1970 года в Тольятти выпустили первый автомобиль — ВАЗ-2101, или «копейку».
Судя по опубликованным в Сети фотографиям, салон Lada Iskra будет выглядеть заметно лучше и дороже, чем у Granta. Тем не менее Vesta в топовых комплектациях смотрится богаче — в первую очередь за счет огромного планшета в центре.
Базовые комплектации Iskra получат салон серого цвета, а дорогие версии — с цветными вставками. Даже у самых скромных Iskra будут атермальные стекла, блокирующие часть ультрафиолетовых лучей (салон будет меньше нагреваться).
Изначально Lada Iskra задумывалась как модель, которая придет на смену Granta. Однако к 2025 году концепция немного изменилась — выпуск Granta продолжится. Таким образом, в гамме АвтоВАЗа будет три модели, которые формально выступают в сегменте В по европейской классификации. Iskra займет место посередине между скромной Granta и более дорогой Vesta.
Габариты седанов Lada
• Lada Vesta — 4426 мм.
• Lada Iskra — 4333 мм.
• Lada Granta — 4280 мм.
Можно предположить, что после появления в продаже Lada Iskra АвтоВАЗ начнет «зачищать» рыночную нишу для новой модели. Выпуск Granta в дорогих комплектациях сократится. Одновременно с этим производство Vesta сконцентрируется на моделях в топовых комплектациях, которые стоят 1,7–2 млн рублей.
Стандартные Lada Iskra будут оснащаться известными бензиновыми моторами объемом 1,6 литра. В версии с 8 клапанами этот агрегат выдает 90 л. с., а с 16 клапанами — 106 л. с.
Коробки передач тоже будут стандартными: пятиступенчатая механика или вариатор (его будут ставить только в паре с мотором на 106 сил).
Однако не исключено, что в будущем моторная гамма будет расширена. Например, у АвтоВАЗа есть двигатель объемом 1,8 литра, который выдает 122 л. с. (его ставят на Vesta и Aura). 1,8-литровый двигатель получила гоночная версия Iskra, которая была впервые показана в январе во время 27-й Гонки чемпионов в Тольятти. На этой машине двигатель выдает 173 л. с. (еще у такой Iskra самоблокирующийся межколесный дифференциал).
Цены на автомобиль объявят только во время начала продаж. Скорее всего, это произойдет летом. Сейчас можно предположить, что Iskra в версии с кондиционером и мотором мощностью 90 л. с. будет стоить дороже, чем аналогичная Granta. Но при этом Iskra будет дешевле Vesta, цена на которую начинается от 1 525 000 рублей.
Предположительно, стартовая цена Iskra составит около 1,2 млн рублей. Топовые комплектации с мотором 106 л. с., с автоматической коробкой передач, парктрониками, камерой заднего вида, мультимедийной системой и панорамной крышей обойдутся водителю в 1,4–1,5 млн.
На ПМЭФ-2025, который пройдет в Петербурге в июне, АвтоВАЗ покажет еще одну важную для нашего рынка модель — первый серийный кроссовер. Пока этот автомобиль носит кодовое имя Lada B+ Cross. Его построят на платформе Vesta, что предполагает передний привод и бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра.
Как назовут эту модель, пока неизвестно. В конце прошлого года АвтоВАЗ зарегистрировал такие имена, как Retiva и Altra. Еще в запасе у тольяттинцев есть Astera, Azimut, Gravis, Merida, Tarusa, XTour, Alta, Mira, Avira и Sfera.
Читайте также:
Сколько стоит доехать из Москвы до Выборга по платной трассе М-11 «Нева»
Как не убить «автомат»: 5 самых частых ошибок водителей
Составлен список автобрендов, которые скоро «умрут»
«Ниву» неожиданно обновили до спортверсии: чем еще удивит Lada в 2025-м
