Самая большая проблема водителей зимой — это лед на лобовом стекле, который постоянно появляется в холодные ночи. Как правильно очищать ветровое стекло ото льда, какие скребки лучше покупать и нужно ли вообще греть автомобиль по утрам — в материале NEWS.ru.
Образование льда на лобовом стекле зимой связано с физическими процессами, происходящими при низких температурах.
Во время движения, когда в салоне тепло, лобовое стекло нагревается. Однако ночью температура снижается. И когда она опускается ниже точки росы (температуры, при которой водяной пар начинает конденсироваться), то влага из воздуха оседает на поверхности стекла в виде микроскопических капель воды. Они замерзают, на стекле образуется лед. Если же идет снегопад, то формирование льда идет еще быстрее: снежинки, которые попадают на теплое лобовое стекло, быстро тают, а затем вода замерзает.
При этом лед может появиться не только на внешней части стекла, но и на внутренней. Ведь в салоне тоже может быть влажный воздух (например, от дыхания пассажиров или мокрой одежды). И эта влага также оседает на стекле и замерзает.
Чтобы снежинки не падали на лобовое стекло, можно предотвратить прямой контакт снега со стеклом. Например, накрыть стекло защитным экраном или чехлом. Но важно устанавливать такой экран на сухую поверхность. В противном случае экран может примерзнуть к стеклу.
Еще один способ — это предварительная обработка лобового стекла антиобледенительными средствами. Они создают защитную пленку, которая препятствует налипанию льда. Обычно такие жидкости продают в баллончиках.
Проветривание салона перед стоянкой — это хороший метод профилактики образования ледяной корки. «Откройте окна за две-три минусы до остановки. Тем самым салон остудится, а влажность воздуха внутри автомобиля уменьшится», — порекомендовал автоэксперт Дмитрий Гайдукевич.
Автопроизводители уверяют, что прогревать двигатель перед поездкой необязательно. Якобы это нужно было делать только со старыми автомобилями, которые имеют карбюраторный двигатель.
Но большинство экспертов все же считают, что мотор зимой лучше греть перед стартом. «Это полезно и для двигателя, и для коробки передач. Прогрев нужен в первую очередь для того, чтобы масло распределилось по всем точкам силового агрегата», — пояснил NEWS.ru руководитель петербургской компании «DSG-сервис» автоэксперт Евгений Гульчин.
Однако стоять на месте слишком долго бессмысленно. И даже противозаконно. Согласно пункту 17.2 ПДД стоянка в жилой зоне с работающим двигателем запрещена. А стоянка — это «преднамеренное прекращение движения на время более пяти минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой». То есть если будете прогревать двигатель дольше пяти минут, то вы нарушите ПДД. И по статье 12.28 КоАП за нарушение правил в жилых зонах можно получить штраф 1500 рублей, а для Москвы и Санкт-Петербурга — 3000 рублей.
Конечно, инспекторы ГИБДД не поводят зимой рейды по дворам в поисках автомобилей, которые слишком долго прогреваются на одном месте. Однако если соседи снимут на видео, как автомобиль стоит с включенным мотором пять минут или дольше, и напишут жалобу, то владелец машины может получить штраф по почте.
К тому же греть автомобиль дольше пяти минут не имеет никакого смысла. «Гораздо эффективнее и быстрее двигатель прогреется во время движения. Только первые километры не газуйте сильно. Не раскручивайте двигатель больше 2500–3000 оборотов», — добавил Евгений Гульчин.
Читайте также:
«Москвич 8», Volga, Lada Iskra: список главных автоновинок 2025 года в РФ
Летающие авто, Audi без колец: какие новинки выставки в Китае появятся в РФ
Сколько стоит доехать до Великого Устюга по трассе М-8 «Холмогоры»
Как не сломать автомобиль зимой: прогрев мотора, очистка стекол, лайфхаки
