Замена машин на беспилотные сократит расходы на водителей, предположил автоэксперт Иван Зенкевич. В разговоре с NEWS.ru он при этом подчеркнул, что потребуется увеличение штата обслуживающего персонала таких автомобилей. По словам эксперта, под них придется создавать специальную инфраструктуру.
Из плюсов, наверное, сокращение расходов на водителей, но не более того. Но это значит все равно увеличение штата обслуживающего персонала беспилотных автомобилей. Под них надо создавать инфраструктуру. В будущем это возможно, но в 2042 году — вряд ли, — пояснил Зенкевич.
Он выразил мнение, что предположения некоторых экспертов о замене 80% автомобилей на беспилотные к 2042 году выглядят нереалистично. По словам Зенкевича, стоит ожидать появления беспилотных фур и такси, но с таким количеством людей подобные автомобили — это утопия. При этом эксперт предположил, что действительно есть статистики, согласно которым в скором времени такие машины будут пользоваться большим спросом.
Но я в это не верю. Так же как и в электрические автомобили. Я думаю, что им, наверное, если они будут кататься в городе, выделят какие-нибудь очередные отдельные линии, более строгие, не более того. То есть это будут вагончики, которые друг за другом будут кататься и останавливаться. Однако же у нас ездят по Татарстану в Иннополисе беспилотные машины, и достаточно успешно. Но все знают, что они беспилотные, поэтому под колеса никто не лезет, — заключил эксперт.
Ранее стало известно, что россияне в 2024 году приобрели 12,3 тысячи подержанных электромобилей, это на 18% больше показателя прошлого года. Данные результаты стали рекордными.
