Попытка теракта? Что на самом деле случилось на рейсе Flydubai, версии Израиля и Ирана

Власти Израиля назвали инцидент на борту рейса Flydubai 30 сентября «возможным терактом». Что там произошло на самом деле, кто подрался в кабине пилотов, как развивались события?

Что произошло с авиарейсом Flydubai в Израиль, хронология событий

Утром 30 сентября рейс FZ1073 авиакомпании Flydubai подал сигнал бедствия. Авиалайнер Boeing 737, летевший в израильский аэропорт Бен-Гурион, отклонился от курса и направился в воздушное пространство Иордании. На борту находилось около 160 пассажиров, из которых более 100 — граждане Израиля.

По данным сервиса Flightradar24, Boeing 737 вылетел из Дубая в 05:49 мск и направился в сторону Израиля через Персидский залив. Нештатная ситуация на борту произошла в 08:21: самолет сменил направление и за считаные секунды потерял почти 5 км высоты. После резкого пике до эшелона 5,5 км лайнер резко отклонился в сторону, набрал 1150 м высоты и плавно повернул к северу.

После резкого снижения рейс FZ1073 передал код бедствия 7700 («ЧП на борту»), а после виража — код 7500 («захват самолета»). Борт продолжал следовать на северо-запад, пересек границу Израиля, однако затем развернулся, вернулся в воздушное пространство Иордании и на малой высоте (4500 м) проследовал в сторону Саудовской Аравии, где приземлился в аэропорту Табук.

Что известно об атаке: это теракт или попытка самоубийства?

Как стало известно позже, в это время на борту Boeing 737 развернулась смертельная схватка. По данным СМИ, второй пилот внезапно атаковал командира воздушного судна. Израильские СМИ приводят рассказ пассажирки: она услышала крики о помощи из кабины пилота, самолет сильно трясло, и она увидела, как мужчина с ножом прижал одного из пилотов к двери кабины.

СМИ распространили ошибочную версию, где подрались русский и украинский пилоты. Эта информация не подтвердилась: по данным Israel Hayom, командир экипажа был гражданином ОАЭ, а второй пилот, который напал на него, из Омана. Граждан России среди летного состава Flydubai нет, подтвердили в авиакомпании.

Оба пилота пострадали в ходе схватки на борту. В результате сажать самолет в Саудовской Аравии пришлось пассажирам — русскому и украинцу, летчикам, которые случайно оказались на борту и не входили в состав экипажа.

Израильские власти подозревают, что ЧП на борту Flydubai могло быть попыткой устроить теракт: предположительно, второй пилот собирался убить командира экипажа, после чего направить самолет в землю или пойти на таран некоего объекта в Израиле. Израильские СМИ утверждают, что оманский пилот сумел пронести на борт топор.

С помощью пассажиров командиру воздушного судна удалось одолеть нападавшего; ряд источников утверждает, что он скончался от ран до посадки лайнера в Табуке; другие пишут, что оба пилота доставлены в больницу.

«Нам очень сильно повезло, иначе мы бы столкнулись с повторением сентября 2001-го (теракты с захватом авиалайнеров в США. — NEWS.ru) или июля 1976-го (захват самолета Air France с израильтянами палестинскими и германскими боевиками-марксистами. — NEWS.ru)», — заявил СМИ высокопоставленный израильский чиновник.

Авиакомпания Flydubai официально заявила, что самолет безопасно приземлился. Никто из пассажиров не пострадал, подчеркнули в Эмиратах.

Кого подозревают в попытке теракта на Flydubai, тревога на Ближнем Востоке

ЧП с рейсом FZ 1073 произошло в крайне напряженный момент на Ближнем Востоке. На фоне тревоги еще один лайнер Flydubai вернулся в ОАЭ вскоре после вылета.

СМИ и соцсети связывают инцидент с рейсом Flydubai с конфликтом в Персидском заливе. 8 сентября США ввели «ковровые» санкции против авиакомпаний Ирана. Теперь любой аэропорт и любая компания, которая предоставляет иранским авиаперевозчикам топливо, наземное обслуживание, кейтеринг или продает билеты, рискуют оказаться под вторичными санкциями и быть отключенными от долларовой системы США. Под санкции попали 27 авиакомпаний; иранские самолеты отказались принимать в ряде стран Ближнего Востока.

В ответ советник Верховного лидера Ирана по безопасности объявил, что Иран готов принять ответные меры и «приземлить» всю гражданскую авиацию на Ближнем Востоке. В зоне досягаемости иранских ракет и БПЛА находятся, в частности, аэропорты Дубая (ОАЭ), Дохи (Катар), Эль-Кувейта (Кувейт), Маската (Оман) и Манамы (Бахрейн), которые входят в число самых оживленных авиагаваней в мире.

Израильская i24 News сообщила со ссылкой на источники в силах безопасности, что Тель-Авив проверяет, не связано ли ЧП с рейсом Flydubai с Ираном. Оманского второго пилота допрашивают.

В ответ иранское агентство Fars News заявило, что Иран подозревает Израиль в подготовке «операции под ложным флагом»: якобы израильские спецслужбы намерены организовать теракт против самолетов или аэропортов, чтобы возложить ответственность на Иран и усилить международное давление на страну.

Читайте также:

Что случилось на борту Flydubai 30 сентября? Драка русского и украинского пилотов, теракт

Крушение Ту-95 в Приамурье: что известно 30 сентября, сколько жертв, след Киева

В Москве простились с Сергеем Соседовым: как прошло, что о нем сказали друзья и близкие