Автомобили стали убыточным продуктом для китайских компаний

Автомобили стали убыточным продуктом для китайских компаний, сообщает «Авто Mail». Теорию подтвердили эксперты, проанализировав отчет Geely за третий квартал этого года.

Сообщается, что компания получила $777,6 млн чистой прибыли за третий квартал. Из них $722,4 млн (92,9% дохода) принесли продажи за рубежом, а в Китае компания заработала лишь 7% от этой суммы. Китайские производители вынуждены держать цены на новые машины на минимальном уровне, чтобы справляться с внутренней конкуренцией.

С похожей проблемой столкнулся BYD: в компании отметили, что экспорт стал ключевым фактором роста продаж автомобилей. Также о сходных проблемах заявляли в компании Changan.

Ранее аналитик Freedom Global Владимир Чернов заявил, что массовые китайские автомобили в 2027 году могут подорожать в среднем на 10%. По его словам, конкуренция между марками и расширение российской сборки будут сдерживать рост цен, однако полностью компенсировать ослабление рубля они не смогут.